Hyundai, geleneksel düğmelerden tamamen vazgeçmeyen az sayıdaki otomobil üreticisinden biri olarak dikkat çekiyor. Yeni Ioniq 5 ve Tucson gibi modellerde fiziksel kontrollerin önemini artıran Koreli üretici, müşterilerden gelen geri bildirimleri dikkate alarak daha fazla fiziksel düğme kullanımını savunuyor. Bu tercihin kullanıcılar tarafından nasıl karşılandığını merak eden Hyundai, bir anket çalışmasıyla doğru yolda olduklarını kanıtladı.
Araştırmalara göre kullanıcılar, sık kullandıkları işlevlerin fiziksel düğmelerle yönetilmesini istiyor. Kaliforniya’daki Hyundai Design North America stüdyosunu ziyaret eden Korea JoongAng Daily dergisine konuşan HDNA Başkan Yardımcısı Ha Hak-soo, Tesla’nın tüm işlevleri tek bir ekrana sığdırma yaklaşımını incelediklerini ancak bunun yeterli bir çözüm olmadığını belirtti.
“Araçlarımıza entegre multimedya ekranları eklerken, dokunmatik ekran tabanlı kontroller koymayı da denedik ve insanlar bunu tercih etmedi. Örnek grubumuzla test ettiğimizde, sık kullanılan kontrollere ulaşamamanın insanlarda stres ve sinire yol açtığını gördük.”
Örneğin, koltuk ısıtmasını açmak veya klima hızını ayarlamak için menüler arasında kaybolmak, sürüş sırasında dikkat dağıtıcı olabilir. Bu işlevlerin fiziksel düğmelerle el altında bulunması, kas hafızası sayesinde kolay erişim sağlıyor. Hyundai, dokunmatik ekranlara tamamen karşı olmadığını ancak bazı işlevler için karmaşık menüler arasında kaybolmanın gereksiz olduğunu vurguluyor.
Hyundai Global Tasarım Başkanı Sang Yup Lee de, geçen yıl yaptığı açıklamada “dokunmatik ekranları sürüş sırasında kontrol etmenin zor olduğunu” ve bu nedenle fiziksel düğmelerin daha güvenli bir seçenek sunduğunu belirterek bu yaklaşımı desteklemişti.
